《变形金刚2》汽车人物介绍,原型车对比

6月24日，举世瞩目的《变形金刚2》即将全球同步上映，看过第一部的震撼场面，我们对第二部变形金刚的内容更是充满了期待，当然也对电影里边的每个角色充满着好奇。下面我们就来详细了解一下《变形金刚2》中的各个人物吧。

擎天柱 原型车--Peterbilt(彼得比尔特)389


　　原型车Peterbilt(彼得比尔特)389

　　生产厂商：Peterbilt彼得比尔特公司

　　价格：10.4-13.368万美元

　　动力系统：C15发动机

　　变速箱：18速手动变速箱

　　Peterbilt(彼得比尔特)的卡车并没有进入中国市场销售，所以我们无法在国内买到“擎天柱”。但是国内的商用汽车制造厂商同样能制造性能出色的卡车，比如一汽、东风、红岩、陕汽等都有非常不错的重型卡车产品。

　　虽然在《变形金刚》动画片中擎天柱是一个cab-over的半挂车，但是在影片中他将是一辆的长鼻彼得比尔特389。然而，事实上，虽然《变形金刚》影片汽车部门建造的两辆卡车是基于80年代中期的彼得比尔特车型建造出来的，但是它们已经被“普通化”了，去除了所有的制造印记和有特色的细节。这使玩具的投入生产变得简单多了。

　　彼得比尔特公司是佩卡集团的子公司。自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位。彼得比尔特公司总部设在华盛顿州，在美国重型货车市场上占有10%左右的份额。彼得比尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌。创新与古典的完美结合，形成最具美国风格的长头重型货车代表之作。

　　彼得比尔特389在美国是家喻户晓，典型的美国式肌肉卡车，是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典的389已拥有先进的引擎，驾驶室内部也更加人性化，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。

大黄蜂 原型车--雪佛兰Camaro


　　原型车雪佛兰Camaro

　　生产厂商：通用

　　价格：2.245-3.343万美元

　　动力系统：3.6升V6、6.2升V8全铝发动机

　　变速箱：6速手动 6速自动

　　让人欣喜的是《变形金刚2》在国内上映的同时，量产版大黄蜂Camaro将北美发布。大黄蜂进入国内则要等到明年，而且据称售价将会在70万元上下，不过今年7月份会有小贸大黄蜂车型进入国内，售价大概在170万元左右。

　　雪佛兰为Camaro提供两款发动机供选择，分别是296 hp输出的3.6升V6和416 hp输出的6.2升V8，其中V8发动机可能引入可变排量技术以提升燃油经济性，变速箱可以选择六前速手动或六前速自动。虽然Camaro是一部典型的美式肌肉车，但该车也将具有良好的操控性，而不是仅仅追求大扭矩输出。四轮都用上独立悬架系统，配有牵引力控制和StabiliTrak车身稳定控制系统，高配版还带有Brembo四活塞制动卡钳。SS版的整备质量预计为1700 kg左右，前后轴荷分配在空载时为52∶48，非常理想。
　　正式量产版Camaro较好的保留了概念车的设计元素，例如LED灯组、方形尾灯，在后翼子板大幅抛起的腰线，低矮的车顶等，车身以黄色、红色和银色为主打。Camaro的内饰设计与外形保持一致，透出美国式的豪放和大气，从多功能方向盘可以看出Camaro的配置非常丰富。

　　另外需要提一下的是，在动画版的变形金刚中大黄蜂的角色形象是一款可爱的车型-大众甲壳虫，现在看来在电影版中变身为肌肉跑车的大黄蜂似乎同样受到欢迎，甚至风头已经盖过了老大哥擎天柱。
　　通用赞助《变形金刚》，是一次非常成功的植入式营销案例，我们将看到即将在世界范围内掀起的大黄蜂热。

刹车 原型车--雪佛兰Beat概念车


　　雪佛兰Beat概念车

　　生产厂商：通用雪佛兰

　　价格：不详

　　动力系统：0.8、1.0、1.2升汽油发动机

　　变速箱：5速手动 4速自动

　　雪佛兰Beat概念车这个名称我们也许不太熟悉，不过要说除它量产版名称我们就都知道了--Spark乐驰。这款目前在上海通用五菱生产的Spark在国内一直都是微型车高品质的代表。而雪佛兰Beat将作为Spark的换代车型，所以我们也应该多关心一下这款新“Spark”的表现。预计Beat将会在2010年在上海通用雪佛兰国产。

　　作为对未来亚洲市场的重要战略车型，雪佛兰BEAT担负着通用给予它的重任。而随着它上市日期的日益临近，这款以大宇为主导开发的A00级全球车，也在向外界展现出它的全貌。从我们获得的谍照来看，除了外观焕然一新，内饰也做了全新设计，而且更加细腻。不过我们仍然可以肯定的是它在中国会继续搭载目前这3款发动机，0.8升、1.0升和1.2升汽油动力。

边路 原型车--奥迪R8


　　原型车奥迪R8

　　生产厂商：奥迪

　　国内价格：250万元左右

　　动力系统：4.2升V型8缸汽油引擎

　　变速箱：R tronic6速手自一体变速箱 6速手动变速箱

　　奥迪R8在国内奥迪各4S店有售，不过基本没有现车，要提车需要等待一段时间。

　　奥迪R8跑车虽然拥有1900mm的车宽，但其整车长度与高度却分别只有4430mm、1250mm，而这也正是真正的赛车的车身比例，其本身，也是源自勒芒24小时耐力赛的R8赛车，是具有纯正赛车基因的超级跑车，这成为奥迪足以炫耀的资本。

　　奥迪R8采用高科技材料制成的轻量化、高强度车身是顶级赛车的特点之一，车身轻能够提供更佳的动力表现，而车身强度高能保证高速驾驶的精准性和安全性。R8应用了奥迪独有的ASF全铝车身空间框架结构，并配以碳纤维空气动力学套件(选装)，其高强度轻量化的车身不仅成功优化动力性能，更提供了出色的安全保障。

　　奥迪R8跑车标配的轮胎是18英寸运动型合金轮毂，同时也可以选装19英寸轮毂。其235/40的前轮胎和最大为285/35的后轮胎，为奥迪R8跑车提供必需的抓地力。但这并不意味着不会出现转向过渡或者转向不足，不过在必要的时候，全系配备的ESP依然会提高车身的稳定性。

　　奥迪R8配备了R-tronic六速手自一体变速箱，同时也有手动六速变速箱可供选择。这款手自一体变速箱已经经过了严格的考验，变得更加经久耐用。而在所能眼见的外表方面，它的波棍设计同样有一些复古，无论是金属的波棍头还是各个档位，都更加贴紧传统手动变速箱的设置，让人更多的体验到“手动”的乐趣。它与普通手自一体变速箱最大的区别是并未设置P档，并且在A档即前进档的位置上不踩油门车子并不会自动往前走。无论是手动还是自动模式下，它都提供了SPORT模式可供选择。

　　奥迪R8配备的4.2 FSI V8发动机在7,800转/分时可输出309千瓦(420马力)的最大功率，在4,500-6,000转/分时可输出峰值扭矩430牛·米。奥迪R8只需4.6秒即可从静止加速到100 公里/小时，最高时速达到301 公里/小时。采用FSI缸内直喷和分层燃烧技术的4.2L V8引擎具有更加宽泛的动力输出区间，也是奥迪及整个大众集团引以为傲的最新技术。

横炮 原型车--考维特黄貂鱼百年概念跑车


　　原型车“考维特黄貂鱼百年”概念跑车

　　生产厂商：通用雪佛兰

　　价格：不详

　　动力系统：不详

　　变速箱：不详

　　从去年开始考维特进入中国市场的新闻就开始出现，不过到现在也并没有看到最后的结果，即使这样我们仍然能通过一些其它渠道去购买这辆跑车，比如在北京的亚运村汽车交易市场等等。

　　考维特是雪佛兰一个独立的跑车品牌，早在上个世纪中期，考维特就已经开始生产跑车，经过50多年的发展，如今它已成为世界级顶级跑车品牌，它是高性能运动美式跑车的代表车型。

　　由于这款考维特车型目前还是一款概念车，所以我们并不能了解其配置和功能，不过我们可以从以往的考维特车型大概猜测一下它的性能。07款考维特采用6.0升V8发动机，6速手动变速箱以及后驱系统，而最新款的考维特已经变得更先进，采用了四驱系统，双离合变速箱以及中置发动机布局。

　　所以我们有理由相信这款考维特概念车不仅仅是一款高性能的跑车，更是有可能成为一个环保车型，不过这些都只是猜测。唯一确定的是这款考维特概念车是通用汽车明年百年庆典的概念车。它的前脸设计就让人很容易联想到通用的另一款车大黄蜂Camaro，而其后臀设计则几乎是全新的。

挡泥板 原型车--雪佛兰Trax概念车


　　雪佛兰Trax概念车

　　生产厂商：通用雪佛兰

　　价格：不详

　　动力系统：1.0升汽油发动机 同时配备电力系统

　　变速箱：不详

　　我们预计雪佛兰并不会引进这款小型商用汽车进入到中国市场，这种造型和风格的汽车在国内有太多的对手，而且都有着很高的性价比。

　　这款雪佛兰Trax概念车是其面向全球的三款迷你小车之一。它的主要消费群体定位于都市中的年轻人。这款极富创造性的小车体现着积极向上，充满活力的都市生活，有着可爱的外观，极佳的经济性。

　　与Beat相同的是，这款Trax也是以韩国大宇为主设计开发的，他们将创新，柔性的元素加入到通用亚太地区的设计中。“这款概念车展示的通用全球设计能力的实力及多样性，同时也体现了我们全球产品开发团队能够胜任全球各地瞬息万变的潮流。”通用全球设计部的副总裁Ed Welburn表示。

　　这款四门的Trax概念车配备了1升的汽油机，用来驱动前轮，同时配备了电力系统，可以驱动后轮。不过这种设计是否能在量产以后仍然保留确实不能肯定。Trax概念车外观中上部采用的是火焰橙，偏下的位置的角落位置的车身喷涂的是燃烧橙。尽管这是一款小型车，但其上这两种漆料的融合依然很好地展现了雪佛兰的理念。

摇晃 原型车--雪佛兰Volt合动力电动车


　　原型车雪佛兰Volt混合动力电动车

　　生产厂商：通用雪佛兰

　　价格：不详

　　动力系统：纯电动＋1.4升乙醇燃料(或者汽油)动力

　　雪佛兰Volt混合动力电动车预计将于2011年进入中国市场，届时将在雪佛兰的各4S店有售。

　　首先这款纯电动车Volt还没有上市，其次对于这种纯电动汽车并没有太多的参考竞争对手，所以我们暂时无法预计该车型的售价。不过从通用对于Volt的重视程度可以看出，这款车型将具有划时代的意义，而且通用对于这款车型的后期服务已经充电站的设想也是有一套完整的规划。

　　让我们欣喜的是，通用汽车表示雪佛兰Volt电动车预计将于2011年正式在中国上市，中国也将成为继美国本土市场之后，全球最早导入这款先进创新车型的市场之一。除了帮助中国社会及汽车产业应对能源安全和环境保护两大挑战的同时，雪佛兰Volt电动车的推出也将催生锂离子电池生产、电动汽车充电设施等全新的商业机遇，并带动这些关联设备和基建产业的蓬勃发展。

　　雪佛兰Volt电动车开创了一个全新的车型种类——增程型电动车(E-REV，Extended-Range Electric Vehicle)，也由此拉开了“汽车电气化时代”的大幕。雪佛兰Volt电动车可以通过电力来全时、全速驱动车辆，当行驶里程在60公里以内时，雪佛兰Volt电动车可以完全只依靠一个车载16千瓦时锂离子电池所储备的电力来驱动。而当电池组的电力耗尽时，它可以通过一个车载的汽油或E85乙醇燃料1.4升小排量高效发电机来为车辆电驱系统继续提供电能，从而拥有数百公里的续航能力。

　　雪佛兰Volt电动车的超低使用成本和极致环保表现将给消费者带来前所未有的驾乘体验，尤其在燃油价格持续上涨、环保压力愈发沉重的今天，雪佛兰Volt电动车无疑将一扫全球汽车产业未来发展中的阴霾。根据测算，在每千瓦/小时10美分(约合人民币0.68元)的价格水平上，雪佛兰Volt电动车每公里的行驶成本只有一辆传统汽油车型的1/6。根据计算，雪佛兰Volt电动车在纯电力驱动状态下的每公里成本为2美分(约合人民币0.136元)，而使用3.6美元/加仑的汽油时，每公里成本为12美分(约合人民币0.82元)而且，在每天不超过60公里驾驶里程的情况下，雪佛兰Volt电动车可以全面实现“零排放、零油耗”。

爵士 原型车--旁蒂克Solstice跑车


　　原型车旁蒂克Solstice跑车

　　生产厂商：通用旁蒂克

　　价格：24945-31045美元

　　动力系统：2.4升VVT 2.0升涡轮增压VVT发动机

　　变速箱：5速手动变速箱

　　旁蒂克品牌并没有进入中国市场，甚至没有进入北美以外的其它市场，它是通用旗下一个非常重要的品牌，生产基地都建在北美。我们在国内无法购买这款旁蒂克Solstice跑车，而且通用汽车在卖掉旁帝克品牌以后，我们更加没有机会在国内能降到这款旁蒂克Solstice跑车了。
　　旁帝克Solstice一共有四种车型，分别是Solstice普通版、Solstice GXP高性能版、Solstice Coupe和Solstice GXP Coupe高性能版。尽管Solstice体型娇小，但却装备精良，带来令跑车爱好者们欣喜若狂的舒适和方便。车厢内部宽敞得惊人，即使身材高大的驾驶员也可以享有舒适的驾驶位置，这一优势是一些跑车竞争车型所无法比拟的。

路障 原型车--福特野马


　　原型车福特野马Mustang

　　生产厂商：福特

　　价格：20995-51325美元

　　动力系统：4.0升V6 4.6升V8发动机

　　变速箱：5速手动 5速自动

　　福特野马在中国市场没有销售，这很可惜。不过如果当大黄蜂引进国内以后取得良好的销售成绩，这款大黄蜂的直接竞争对手也会考虑进入中国市场。不管在现实中还是在《变形金刚》中，福特野马和雪佛兰大黄蜂都是最直接的竞争对手。
　　福特野马几乎成为了美国廉价肌肉跑车的代言人，人们一提起美国的肌肉跑车人们首先想到的就是福特野马，而低廉的价格又拉低了拥有大马力跑车的门槛，粗犷的外形与大马力的发动机深的北美市场的青睐，野马与JEEP一样是美国精神的代表，而影片中以警车身份露面的福特野马更与美国国际警察的形象相似，可以说福特野马美国味儿十足，除了在影片《变形金刚》中，福特野马在威尔史密斯的影片《我是传奇》中，只身一人在空荡荡的世界中奔跑狩猎的场面同样令人记忆犹新。

　　在最近几年，野马进步不小，现在野马是美系车中操控最好的选择之一。野马非常愿意在弯道中行走，在倍耐力P Zero高性能轮胎的帮助下获得了充足的抓地力。油门、制动和离合器踏板的位置设计都令人满意，很适合做跟趾动作。五前速手动变速箱换挡轻巧准确，相比大黄蜂和挑战者的Tremec 6060手动变速箱更讨人喜欢。野马的这台V8发动机运转顺滑，315 hp的动力输出可轻松应对1621千克的车身。即使测试路面并不理想，但轮胎总是紧咬地面，因此我们可以很放心的调控V8的雄厚扭矩，加上野马的转向灵敏易控，比挑战者和大黄蜂更容易拉高车速。

　　在电影中的路障并不是一辆原装的野马，是基于野马车制造出来的一辆Saleen S281，而Saleen公司是已经被美国政府正式认可的一个小规模的制造商。

铁皮 原型车--GMC TopKick 4500


　　原型车GMC TopKick 4500

　　生产厂商：通用GMC(吉姆西)

　　价格：2.789-4.1395万美元

　　动力系统：7.8升柴油动力 8.1升V8 Vortec汽油动力

　　变速箱：六速自动变速箱

　　国内的GMC吉姆西代理商只引进了GMC的商务之星系列，并没有引进其中型商用车，所以在国内无法购买。
　　回到上世纪80年代，铁皮最初是作为一辆小型货车，自那以后，就一直在改良提升。毕竟，他是一名勇士博派，变形为雪佛兰Uplander将会很可笑。这一最新的化身在成为人类的守卫者之前起初是作为一款震耳欲聋的GMC TopKick敞蓬小货车出现的。

　　Topkick系列是通用旗下GMC分部开发的中型商用车，C4500是其入门型号，它提供单排座、双排座、房车、公共汽车等4种车身样式，并且有其余车身样式可改装。发动机采用的是广泛应用在通用集团卡车中的8.1升V8 Vortec汽油发动机，最大功率325马力，最大扭矩约62公斤米。另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机，最大功率330马力，最大扭矩85公斤米。售价2,7890-4,1395美元。

　　TopKick 4500不是一辆传统的消费者产品，而是一辆2吨型的中型卡车。大家知道，这种类型的卡车背后有商业基础的支持，企业的名字就被钢印在门上。然而，威斯康星州门罗的门罗设备公司已经建造了一个能够将TopKick改成敞蓬小货车的强大企业，同时该企业还为这些敞蓬小货车安装上了小型Sierra 3500 dually所使用的平板。《变形金刚》这部影片的汽车部门开始时用两辆门罗公司改装的TopKick 4500 crew cab 4x4敞蓬小货车作为建造两辆铁皮的基础，为了其在银幕上更好看汽车部门还为它们用化妆品进行了涂抹。

　　冲着变形金刚的热潮，北美特殊车辆制造商MONROE TRUCK特别依照电影中TopKick 4500的造型，打造了专属的改装套件，以及舒适度调校让车迷可以过足电影瘾，也就是说你如果有一辆GMC TopKick 6500，那么恭喜你了，你完全可以按照电影中的铁皮形象进行改装.

救护车 原型车--悍马H2


　　原型车悍马H2

　　生产厂商：通用悍马

　　价格：国内售价120万元左右

　　动力系统：6.0升V8汽油发动机

　　变速箱：4速自动变速箱

　　在国内悍马H2并不多见，更多的是H3，不过幸运的是H2至少能在国内的悍马经销商处能买到，价格虽然偏高，不过对于越野车和变形金刚的双重发烧友，这款H2才是最爱的车型。
　　悍马是世界上最名副其实的4驱越野车之一，多年来一直傲视群雄。1980年，美国通用承接美国军方的军车设计任务，设计出Hmmvv越野军用汽车(H1)，后成为伊拉克战争时美国专用军车。2000年，推出了Hmmvv的民用车Hummer，即悍马越野车，由于其运行性能优异，被业内人士誉为“越野车王”。

　　近半米的离地间隙，大得惊人的接近角和离去角，中央轮胎充气系统，这些无一不是一般4驱车梦寐以求的。H2展示出悍马的发展方向，即同时在越野性能和舒适性两方面达到平衡。尤其是那些具有冒险精神的人，更应该来亲身体验悍马。好莱坞著名影星阿诺德·施瓦辛格出于对悍马的狂热喜爱，主动担任H2的形象代言人，并成为第一台下线的H2的车主。

　　H2就像一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自军用悍马，但暴露在外的铆钉和紧固器减少了，车身表面很简洁。倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人以粗犷的感觉。整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象，较短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。

　　H2车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动。车头、车尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯、雾灯和前杠上的辅助行驶灯。机器盖上有受节温器控制的万向散热百叶，还有两个外露的空气滤清器罐，一个为发动机提供清凉空气，另一个为座舱内提供清洁空气。虽然暴露在外的铆钉和螺栓减少了，但一些有特定功能的部件还裸露着，其4轮独立悬挂的组件能给人粗犷的越野感觉。

　　H2提供标准的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大马力325匹，最大扭力522牛/米，动力强悍，不过给它匹配的却是一款4速自动变速箱，显得有些格格不入，这也是它油耗过高的一个原因。

　　在影片中的“救护车”基本上是一辆常规的H2，只是车尾的三分之二包上了新的钢壳。事实上，打开这辆新车的任何一个检修门都可以显示出，这辆常规结构的H2仍然被漆成了原始的黄色。除了在车后也增加了安全气囊来处理增加的重量之外，悬挂系统也是常规的样子。大而重的轮胎上的一套巨大的BFGoodrich Krawler T/A rock-crawling轮胎为“救护车”增加了一些重量，但是这只是一个根本的提升。